内燃平衡重式叉车（4类车、5类车）：包括普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车等品类，具备举升和运输功能，尾部装有配重的平衡块可实现大载荷物料搬运举升，载荷范围在0~60吨，常用为载荷能力在2~6吨左右的型号，采用柴油、或发动机作为动力。该类叉车大载荷级别范围高于电动叉车，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所，是目前国内应用多的叉车品种。 电动平衡重式叉车（1类车）:尾部同样装有配重的平衡块，车体结构以及工作应用场景与同级别的内燃平衡重式叉车相同，只是将内燃机更换为蓄电池为动力源，通常具备举升和运输8吨以下货物的能力。该类叉车污染少、噪声低，通常应用于室内操作和其它对环境要求较高的场所，如、食品等行业。
电动叉车 承载8吨的电动叉车 以电动机为动力，蓄电池为能源。承载能力1.0～8.0吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米。由于没有污染、噪音小，因此广泛应用于室内操作和其它对环境要求较高的工况，如、食品等行业。随着人们对环境保护的重视，电动叉车正在逐步取代内燃叉车。由于每组电池一般在工作约8小时后需要充电，因此对于多班制的工况需要配备备用电池。 仓储叉车 仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车（如手动托盘叉车）是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。
1.内燃叉车一般使用场所都是在港口，码头等地方，这些地方环境都是比价恶劣的。常年受到带，海洋性气候环境以及较多的工业粉尘废气夹杂在一起的作用反应，使得叉车车体以及零部件的加速腐蚀。而电动叉车多用于室内作业，环境相对于内燃叉车来说好的太多，所以环境因素引起的电动叉车生锈腐蚀相对而言较轻。因此，内燃叉车和电动叉车，两者所处的环境不同，两者的生锈腐蚀速度也不同。 2.叉车自身存在导致生锈腐蚀的原因。叉车在作业时发动机所产生的高温和排放出来的含硫离子，氯离子废气，蓄电池产生的酸雾，摩擦碰撞等都是引发叉车车体与零部件生锈腐蚀的重要原因。 以上就是小编分析的叉车生锈原因，因此，要延长使用寿命就一定要注重定期的维护和保养。
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