成功叉车培训学校的小编叉车挂挡还溜车？记得要一步一步排除！
故障原因的查找应放在变速器的液力控制部分。因为离合器的活塞回位是靠弹簧的预紧力实现的。因此，在挂挡的一瞬间，主离合器可能存在压力控制油液流量过大的情况，因而快速地克服弹簧预紧力，使得主动片和从动片摩接合太快而产生齿轮冲击一样。为这一故障，需对其液力控制管路做一定的改造，在换向阀与各离合器活塞之间串联一个可调节流阀，控制其流量，使其能达到接合平稳的目的。
电动步行式仓储叉车（3类车）：从销量上看，我国叉车销售结构以内燃&电动平衡重叉车和电动步行式仓储叉车为主。其中内燃&电动平衡重叉车使用场景相同，均具备重载以及举升功能。 电动步行式仓储叉车相当于电动化的传统无动力板车，通常用于轻载的整垛货物搬运，绝大部分机型基本不具备举升功能。因其替代无动力的板车能够降低工人劳动强度，近年来我国电动步行式仓储叉车大量替代传统无动力板车，过去五年销量CAGR在30%左右，具有较好成长属性。
电动叉车的蓄电池在低温的情况下经常性会出现‘冻裂’等问题，所以如果电动叉车长期停放未使用的话，可以往蓄电池中添加一定量的防冻液来预防该情况的出现，在寒冷的季节里，电动叉车的预热尤为重要。发动机正常起动后，应有足够的预热时间使其低速轻载运行，直到发动机、变速器、液压系统和终传动中的油变热。设备工作时，铲斗、铲和各种装置应缓慢操作，禁止撞击、刮擦、铲和推大油门。 总之，在低温环境下使用叉车一定要注意以上问题，做好防护工作，可以延长叉车的使用寿命。
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