汽车吊起重机发动机故障处理方法
一、 发动机转速恒为1000
此时说明下车油门踏板存在问题,从踏板接线方面进行排除,确认线路无误之后可以判断是踏板坏掉。
二、 油门转换开关坏掉
无论是否按下该开关,都表现为始终是下车油门在起作用。[发动机转速为600-2300r/min],这时需要检查线路和开关。(开关断开时1.24脚输出0V,1.25脚输出5V,若此时电压输出不正确,需要查整车线束中对应的线。若电压正常,则闭合该开关,闭合之后两针脚压差为0V。若不为0,则开关有问题)。
三、 油门转换开关卡死
即无论是否操动此开关,都表现为始终是上车油门在起作用。[发动机转速表现为850-1900r/min],检查过程同情况二。
四、 上车油门踏板失效
若油门转换开关正常,其闭合后转速升到850r/min,踩上车油门踏板不起作用,此时需要查踏板线路,若线路接线无误,说明踏板坏掉。
五、支腿油门不起作用
此时需要先检查油门转换开关是否已经闭合且工作正常,(可在上电后短接1.24与1.25针脚)。若正确检查支腿油门开关对应得1.26和1.28针脚(开关断开时1.28脚输出0V,1.26脚输出5V,若此时电压输出不正确,需要查整车线束中对应的线。若电压正常,则闭合该开关,闭合之后两针脚压差为0V。若不为0,则开关有问题)
塔式起重机安全管理———塔吊十不吊
1、指挥信号不明不准吊
2、斜拉斜挂不准吊
3、吊物重量不明或超负荷不准吊
4、散物捆扎不牢固或物料装放过满不准吊
5、吊物上有人不准
6、埋在地下物不准吊
7、安全装置失灵或带病不准吊
8、现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊
9、棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊
10、六级以上强风不准吊
起重机司机操作基本要求:
稳:启动、制动平稳,吊钩、吊具和吊物不要摆。
准:吊钩、吊具和吊物准确停在指订位置上方降落。
快:缩短工作循环时间,提高生产效率。
安全:严格执行起重机安全技术操作规程,不发生人员和设备事故。
合理:正确操纵控制器并作到合理操作。
起重机作业人员做到“五禁止”:
1、起重机在操作过程中,被吊物禁止超出施工现场范围。
2、起重机司机和信号工禁止酒后作业。
3、起重机司机和信号工禁止倒大班进行疲劳作业。
4、信号工禁止站在楼上指挥楼下的吊装作业。
5、现场使用的吊斗、大模板等,吊耳开焊或使用螺纹钢筋焊成的吊耳,禁止吊用。