汽车吊主吊臂主要有两种类型,一种是由型材和管材焊接而成的桁架结构吊臂,一种是有各种断面的箱型结构吊臂。随着汽车吊的发展,现在大部分的汽车吊吊臂都是箱型结构,只有少部分是桁架结构。
汽车吊副臂的作用是,当主臂的高度不能满足需要时,可以在主臂的末端连接副臂,达到往高处提升物体的目的。副臂只能提升较轻的物体。副臂一般只有一节臂,也有两节以上的折叠式副臂或伸缩式副臂,徐工起重机,其中以折叠式的桁架结构副臂蕞为常见。
起重机吊钩的使用注意事项:
不准使用铸造吊钩,吊钩应固定牢靠,转动部位应灵活,钩体表面光洁,无裂纹及任何有损伤钢丝绳的缺陷,吊钩上的缺陷不得补焊。
为防止吊钩自行脱钩,吊钩上宜设置防止意外脱钩的安全装置。
吊钩的报废标准:
吊钩出现下列情况之一时应子报废:
1、裂纹。
2、危险断面磨损达原尺寸的10%。
3、开口度比原尺寸增加15%
4、钩身扭转变形超过10° 。
5、吊钩危险断面或吊钩领部产生塑性变形。
6、片钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应更换衬套。
7、片钩心轴磨损达原尺寸的5%时,应更换心轴。
注:吊钩上的裂纹或磨损不能焊补。
冬季起重机保养:防倒塔
北方的冬季除了温度很低之外,还有一个天气特点就是有很大的风,狂风呼啸时,就算塔机处在停用非工作的状态之下,对其的稳定性能依然会产生不良的影响,为了防止塔机由于大风的原因出现倒塔现象,需要从三个方面对其进行良好的维护以及保养。
1、需要将塔机的底座进行更加有效的加固。塔机的底部需要采用有足够重量的压重块进行压制,并且将其进行牢靠的固定,可以沿着导轨进行运行的塔机,需要对其导轨存在的稳定性能进行检查,保持导轨之间有效的平行,保证两轨处于相同的一条水平面之上,锚点采用的装置需要有一定的可靠性。
2、要对塔顶的回转机构需要进行仔细的检查,使得其回转的灵活度可以得到有效的保障,回转机构之间的转动部件需要进行充分的润滑。
3、起重的小车需要在起重臂为蕞小幅度的位置进行停靠,吊钩应该在蕞大限度的起升高度位置。