吊装带特点:
1、合成纤维吊装带是钢丝绳的换代产品,比较轻便,操作起来安全、简易、便捷,减少了对人体反向伤害的可能性。
2、使用过程中有减震、不腐蚀、不导电、易然易暴环境下无火星。
3、对被吊物品表面无损伤损害。
4、由承载芯和耐磨套管组成,外套管不承重,只起保护作用,使吊带使用寿命增长。
5、在严重超载和长期使用造成承载芯有局部损伤时,其外套首先断裂警示,避免事故发生。
6、只要外套完好,吊带就是完好的,日常安全检查一目了然。
吊带多使用于石油管道等设备吊装。吊装带使用年限为两年,一般采用国际色标来区分吨位。
起重机吊装作业的基本知识:钢板起重钳
钢板有比较锐利的边角,如与吊索的钢丝绳直接接触,会严重的损坏钢丝绳,甚至会割断钢丝绳,即便采取了衬垫保护,工作起来也会很不方便,所以,在钢板吊运场合多采用各种类型的钢板起重钳,来完成吊装作业。
1、横吊钢板起重钳:用于钢板水平吊运,特点是吊运过程中U型钳口和钳舌始终对钢板有夹持力,防止柔软的钢板在吊运中滑脱。成对使用。
2、竖吊钢板起重钳:专门用于钢板垂直吊运。上有锁紧手柄,结构较复杂。可单只使用。
起重机轮胎维护保养
一级轮胎维护作业项目
1、紧固轮胎螺母,检查气门嘴是否漏气,气门帽是否齐全,如发现损坏或缺少应立即修理或补全。
2、挖出轮胎夹石和花纹中的石子、杂物,如有较深伤洞应用生胶填补,特别是子午线轮胎,刺伤后若不及时修补,水气进入胎体锈蚀钢丝帘线,造成早期损坏。
3、检查轮胎磨损情况,如有不正常磨损或起鼓、变形等现象,应查找原因,予以排除。
4、如需检查轮胎内部,应拆卸解体,如有损伤应及时修补。
5、检查轮胎搭配和轮辋、挡圈、锁圈是否正常。
6、检查轮胎(包括备胎)气压,并按标准补足。
7、检查轮胎有无与其他机构刮碰现象,备胎架是否完好、紧固,如不符合要求,应予以排除。
8、必要时(如单边偏磨严重)进行一次轮胎换位,以保持轮胎胎面花纹磨损均匀。
二级轮胎维护作业项目
1、拆卸轮胎,按轮胎标准测量胎面花纹磨损,周长及胎面宽度的变化,作为换位和搭配的依据。
2、轮胎解体检查:
(1)胎冠、胎肩胎侧及胎内有无脱层、起鼓和变形等现象。
(2)内胎、垫带有无咬伤折皱现象,气门嘴、气门芯是否完好。
(3)轮辋、挡圈和锁圈有无变形、锈蚀,并视情油漆。
(4)轮辋螺栓孔有无过度磨损或损裂现象。
3、排除解体检查所发现的故障后,进行装合和充气。
4、高速车应进行轮胎的动平衡试验。
5、按规定进行轮胎换位。
6、发现轮胎又不正常的磨损或损坏,应查明原因,予以排除。