芜湖市成功叉车职业培训学校

起重机吊装作业的风险：人、物(机)、环境、管理

人的方面

1、对作业环境危险源认识不足。

2、作业人员技能不够,操作失误。

3、无防护用品或使用不当。

4、作业人员之间配合不当。

5、监护不到位。

物(机)的方面

1、信号不明确、信号中途中断、错误信号。

2、吊物未捆绑牢固.方法不正确。

3、起重用钢丝绳、夹具等工器具选用不当。

4、棱角、快口未作保护。

5、起重机械、设备、工器具等有故障(带病使用)。

2、作业路面不实,起重机对地压力达不到额定值。

3、在恶劣天气进行作业。

2、超载、抬吊等需要开具工作票的而未开。

3、安全交底未进行就进行作业。

4、安全措施落实不到位。

塔式起重机安全检查——特殊检查

特殊检查应由有能力的人员(有经验的技师或专业工程师)按其应有的状态进行确认发生以下情况后应进行特殊检查：

不可预见的环境，如:

1、极端天气状况(暴风雨等)

2、7度裂度及以上地振

3、超载、碰撞或基础被扰动

塔机调整改造后，如:

增加额定能力、更换机构、改变控制位置、更换供电、改变承载结构设计、在承载结构上进行焊接、控制系统改造或改变与利用等级和载荷谱有关的使用条件。

在安装起重机前，先要安装起重机轨道，由于轨道是一个基座，因此它的安装的好坏直接影响到起重机的运行质量。轨道的安装要充分考虑现场使用环境的地质和它的承载能力，同时轨道要有良好的接地线，以保证用电安全。一般的安装方法如下：

1、在焊接后，当消除应力热处理后尚未冷却前，须防雨水等淋湿；烧热的紫铜板可以取下沾水冷却，以便于下次再用。当焊接凸起过大时，用砂轮磨光机进行打磨处理，直到与轨头齐平，蕞后将表面磨光。

2、起重机钢轨的顶部是凸状的，底部是具有一定宽度的平板，这就增加了与基础的接触面。轨道的截面多为工字形，具有良好的抗弯强度。方钢可以看作平顶钢轨，由于对车轮磨损大，冶金起重机一般只用于起重量较小、运行速度较慢、工作不频繁的起重机。

3、起重机轨道接头接缝一般为一到两毫米，在寒冷地区或安装时气温低于常年使用气温且相差在二十摄氏度以上时，应考虑温度补偿缝隙，取四到六毫米为宜。轨道的接头可为直头，也可制成四十五度角的斜接头，斜接头可使车轮在接头处平稳过渡。

4、在进行焊接时，其在施焊轨底的每层焊波时，应使用一根焊条焊完，中间避免接用焊条而断弧，前后两层焊波的施焊方向应相反。每个轨道接头的焊接工作应连续进行。以使轨端头保持在较高温度下焊接。

5、轨道的间距应根据门吊跨度尺寸来辅设。轨道纵坡不允许大于百分之一，超过此值时应对大车驱动功率及整机稳定性进行检测，不符合要求应对轨道坡度进行修正，满足此要求后方可投入使用。

6、接头处两轨道横向错位和高低差均不得大于一毫米。焊接轨道接头的顺序是由下而上，先轨底后轨腰、轨头，逐层逐道进行堆焊，蕞后修补周围。焊接其轨道接头时，设置临时卡具固定钢轨以便焊接。