成功叉车培训学校小编介绍电动叉车驾驶员需要进行哪些安全培训
1、对自己驾驭的电动叉车有一定的了解。带有起升系统,前视野不良。后轮转向、转弯车辆后部向外旋转。坚固的设计使叉车的自重较大,负载时大部分的自重和载荷都落在前轮上因此叉车的稳定性差。阅读“叉车驾驶”和叉车上的铭牌,熟悉叉车及叉车的操作规范要求。
2、有操作资格。只有经过培训且得到认可的人员,才能操作叉车。
3、叉车运行时,切勿下车,上下车时,借助叉车安全踏脚和把手。
4、起动前,确保松开电动叉车的停车制动装置,前进、后退手柄置于空档,启动前,确保叉车上、下、前、后无人。
5、检查作业区域。检查将要行驶的路面。清除垃圾、碎片可能刺破胎或使货物失去平衡的异物。
6、远离物品及电源线,负载时后倾。
18、车上有标牌有警告和操作叉车配件的方法,操作时前阅读并执行。
8、一旦发现叉车配件工作异常,及时报告叉车维修人员。
9、避免火灾,决不能在电动叉车发动机运转时向油箱加油。
10、使用适当的属具,如必要时带防护镜。
11、禁止起升不稳的货物,使用适当的托盘。
12、禁止在头顶上方起升货物,做到平衡装载,要做到正装载货物。
13、货物处于高位时不要倾斜门架,货叉上的货物不能堆得太高。
14、正确的停车与存放电动叉车。把叉车停在平地上,合上停车制动踏板。
15、电动叉车装载有碍视线的超大货物时,倒车行驶时,由向导引导。由向导引导时,确保能理解手、旗、哨子或其它有信号的意思。
叉车培训学校小编给大家介绍一下仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车(如手动托盘叉车)是采用人力驱动的,其他都是以电动机驱动的,因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时,电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。
1、电动托盘搬运叉车:承载能力1.6~3.0吨,作业通道宽度一般为2.3~2.8米,货叉提升高度一般在210mm左右,主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。一般有步行式和站驾式两种操作方式,可根据效率要求选择。
2、电动托盘堆垛叉车:承载能力为1.0~1.6吨,作业通道宽度一般为2.3~2.8米,在结构上比电动托盘搬运叉车多了门架,货叉提升高度一般在4.8米内,主要用于仓库内的货物堆垛及装卸。
3、前移式叉车:承载能力1.0~2.5吨,门架可以整体前移或缩回,缩回时作业通道宽度一般为2.7~3.2米,提升高度高可达11米左右,常用于仓库内中等高度的堆垛、取货作业。
4、电动拣选叉车:在某些工况下(如超市的配送中心),不需要整托盘出货,而是按照订单拣选多种品种的货物组成一个托盘,此环节称为拣选。按照拣选货物的高度,电动拣选叉车可分为低位拣选叉车(2.5米内)和中高位拣选叉车(高可达10米)。承载能力2.0~2.5吨(低位)、1.0~1.2吨(中高位,带驾驶室提升)。
叉车培训学校小编给大家介绍下电动叉车会比柴油叉车贵?
虽然两种叉车的车架部门虽然基本相似,但是从上面我们就可以看出来它们的动力是不一样的。柴油叉车采用的是柴油发动机、变速箱作为动力源,而电瓶叉车采用的是电机、变速箱、电瓶和控制器作为基本动力机构。内燃机经过多年发展,技术比较完善,国内售价也不高,而电瓶叉车大多数控制器都需要进口,蓄电池价格也比较昂贵,线路板价格也比柴油叉车的价格高,总体而言配件成本要远高于柴油叉车。
然而同一款产品产量越大,单个零部件采购成本就会下降很多,虽然电动叉车销量一直呈增长态势,但是根据两种叉车年销量相比,柴油叉车销量远高于电动叉车,分摊到各个生产厂家,柴油叉车可大批量生产,价格自然很低,而电瓶叉车很难实现大批量生产,加之工厂平时的日常开销、人员成本、设备损耗等影响,售价低是很难实现的。
随着国家对环保要求不断提升,未来柴油叉车市场需求量会逐渐减少,相反具有环保特点的电动叉车市场需求量必然会逐年攀升。短期内虽然它的价格比较昂贵,但是由于维修成本低于柴油叉车,而且维护保养周期是柴油叉车的两到三倍,保养所需时间也比柴油叉车的少很多,可以大大节省保养劳动力成本,有效缩短了叉车停机时间,有利于提高叉车的工作效率,提高经济效益,因此从整体而言,电动叉车更经济。