楼梯和电梯的设计要求：
1、楼梯间设计应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》(GBJ16)和《高层民用建筑设计防火规范》的有关规定。
2、楼梯梯段净宽不应小于1.10m。六层及六层以下住宅，一边设有栏杆的梯段净宽不应小于1m。
注： 楼梯梯段净宽系指墙面至扶手中心之间的水平距离。
3、楼梯踏步宽度不应小于0.26m，踏步高度不应大于0.175m。扶手高度不宜小于0.90m。楼梯水平段栏杆长度大于0.50m时，其扶手高度不应小于1.05m。楼梯栏杆垂直杆件间净空不应大于0.11m。
4、楼梯平台净宽不应小于楼梯梯段净宽，并不得小于1.20m。楼梯平台的结构下缘至人行过道的垂直高度不应低于2m。入口处地坪与室外地面应有高差，并不应小于0.10m。
5、楼梯井宽度大于0.11m时，必须采取防止儿童攀滑的措施。
6、七层及以上的住宅或住户入口层楼面距室外设计地面的高度超过16m以上的住宅必须设置电梯。
注：（1）底层作为商店或其它用房的多层住宅，其住户入口层楼面距该建筑物的室外设计地面高度超过16m时必须设置电梯；
（2）底层做架空层或贮存空间的多层住宅，其住户入口层楼面距该建筑物的室外地面高度超过16m时必须设置电梯；
（3）顶层为两层一套的跃层住宅时，跃层部分不计层数。其项层住户入口层楼面距该建筑物室外设计地面的高度不超过16m时，可不设电梯；
（4）住宅中间层有直通室外地面的出入口并具有消防通道时，其层数可由中间层起计算；
7、十二层及以上的高层住宅，每栋楼设置电梯不应少于两台，其中宜配置一台可容纳担架的电梯。
8、高层住宅电梯宜每层设站。当住宅电梯非每层设站时，不设站的层数不应超过两层。塔式和通廊式高层住宅电梯宜成组集中布置。单元式高层住宅每单元只设一台电梯时应采用联系廊连通。
9、候梯厅深度不应小于多台电梯中蕞大轿厢的深度，且不得小于1.50m。
电梯门锁回路
为保证电梯必须在全部门关闭后才能运行，电梯考证，在每扇厅门及轿门上都装有门电气联锁开关。只有全部门电气联锁开关在全部接通的情况下，控制屏的门锁继电器方能吸合，电梯才能运行。
故障状态：
在全部门关闭的状态下，到控制屏观察门锁继电器的状态，如果门锁继电器处于释放状态，则应判断为门锁回路断开。
维修方法：
由于目前大多数电梯在门锁断开时快车慢车均不能运行，所以门锁故障虽然容易判断，却很难找出是哪道门故障。
维修建议：
1、首先应重点怀疑电梯停止层的门锁是否故障。
2、询问是否有三角钥匙打开过层门，在厅外用三角钥匙重新开关一下厅门。
3、确保在检修状态下，在控制屏分幵短接厅门锁和厅门锁，分出是厅门部分还是轿门部分故障。
4、如是厅门部分故障，确保检修状态下，短接厅门锁回路，以检修速度运行电梯，逐层检查每道厅门联锁接触情况（别忘了被动门）。
注意：在修复门锁回路故障后，一定要先取掉门锁短接线，方能将电梯恢复到快车状态。另外，目 前较多电梯虽然门锁回路正常，门锁继电器也吸合，电梯考证费用，但通常在门锁继电器上取-付常开触点再送到微机（或PC机）进行检测，如果门锁继电器本身接触不良， 也会引起门锁回路故障的状态。
规范电梯困人救援工作，以确保乘客的安全是电梯困人救援管理工作的目的，凡遇故障，司梯人员应首先通知电梯维修人员和管理人员，如电梯维修人员和管理人员5分钟仍未到场，工程部经过训练的救援人员可根据不同情况，设法先型释放被困乘客。
一、援救程序：
1、告知被困人员，等待救援当发生电梯困人事故时，电梯管理员或援救人员通过对讲机或喊话与被困人员取得联系，务必使其保持镇静，静心等待救援人员的援救。被困人员不可将身体任何部位伸出轿箱外。如果轿箱属于半开闭状态，电梯管理员应设法将厢门完全关闭。
2、准确判断轿箱位置，作好援救准备根据楼层指示灯等判断轿箱的所在位置，然后设法援救乘客。
二、救援步骤：
1、轿箱停于接近电梯口的位置时的援救步骤：
（1）关闭机房电源开关
（2）用专门外门锁钥匙开启外门
（3）在轿箱顶用人力慢慢开启轿门
（4）协助乘客离开轿箱
（5）重新关好厅门
2、轿箱远离电梯口时的援救步骤：
（1）进入机房，关闭该故障电梯的电源开关
（2）拆除电机尾轴端盖，电梯考证培训，按上旋柄座及旋柄
（3）救援人员用力把住旋柄，另一救援人员，手持制动释放杆，轻轻撬开制动，电梯维修考证，注意观察平层标志，使轿箱逐步移动至蕞接近厅门为止
（4）当确认刹车制动无误时，放开盘车手轮。然后按1的方式救援遇到其它复杂的情况时，应请电梯公司帮助救援。援救结束时，电梯管理员填写援救记录并存档。
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